Wanneer en waarheen?
Het is onze bedoeling om in 2022 tussen 1 april en 1 oktober een lange reis te maken naar de Oostzee. Een gebied dat we nog niet kennen, maar waar we veel over gelezen hebben in reisblogs.
In grote lijnen
Van Lelystad naar Vlieland, en dan oostwaarts richting Helgoland. Daarvandaan via het Kielerkanaal naar Duitsland, Polen, Litouwen, Letland, Estland.
Daarna via Finland, Zweden en Denemarken weer terug naar Nederland.
Hoe is het zo gekomen?
Het begon in 2008. Na de zomervakantie besloten we een zeilboot te kopen. Niet te groot, niet te duur, eerst maar eens kijken of we het allebei leuk zouden vinden. Voor Peter géén vraag, maar Cora had nog nooit voet op een zeilboot gezet.
Frodo
Het werd een Friendship 22. Een zeer compleet bootje met een diepgang van 1.20 meter. Ideaal om te leren zeilen op de Randmeren bij Zeewolde.
Maar… Het bootje was toch wel erg klein. We konden niet rechtop staan, het toilet zat onder het bed. Het leven op een boot en het zeilen bevielen echter wel heel goed.
Voorjaar 2010 werd de boot dus te koop gezet, met het idee dat we dan na de vakantie op zoek zouden gaan naar een wat ruimer exemplaar. De kopers dachten daar anders over, één week voor de vakantie was de koop gesloten en gingen wij weer als vanouds met de tent naar Frankrijk.
Le Vagabond I
Herfst 2010 kochten we een Friendship 28, weer met een diepgang van 1.20 meter. Tijdens het varen op wat groter water (IJsselmeer en Waddenzee) merkten we al gauw dat die geringe diepgang niet alleen maar voordelen had. Een groot nadeel was het verlijeren van de boot.
In 2013 besloten we op zoek te gaan naar een boot met meer diepgang, en een maatje groter.
Ook de Friendship 28 was snel verkocht. Deze keer bedongen we echter dat we een geplande trip met Koningsdag naar Lowestoft nog konden maken. Daags na onze terugkeer hebben we de boot overgedragen aan de nieuwe eigenaar.
Zodoende kochten we in 2013 onze derde boot, een Gibsea 35.
Le Vagabond II
Met de Gibsea vonden we een boot die aansloot bij onze wensen: stahoogte, een diepgang van 1.80 meter, een natte cel, een goede kombuis, vóór- en áchter een hut en een gezellige kajuit. En niet te vergeten een dieselkachel, om ook in de winter de weekenden aan boord door te kunnen brengen.
Nou is het interieur van een boot natuurlijk niet het allerbelangrijkste, apparatuur en zeilen moeten ook goed zijn. In de loop der jaren zijn er heel wat spullen vervangen.
Zo werden er een nieuwe stuurautomaat, een plotter, zonnepanelen, nieuwe zeilen en huiken en een stevige buiskap aangeschaft. De dieselkachel moest eveneens worden vervangen.
Ook kwamen er een bijboot en vouwfietsen aan boord.
De afgelopen jaren
In de jaren tussen 2013 en 2021 hebben we aardig wat reizen gemaakt met Le Vagabond, altijd naar het westen: de kust van België, de Franse kust tot Cherbourg, Kanaaleiland Alderney, de Engelse kust van Lowestoft aan de oostkant tot Dart River in het zuiden.
De laatste 2 jaar zijn we door omstandigheden in Nederland gebleven, en voeren we op het IJsselmeer, naar de Wadden en via de Staande Mast Route door Friesland.